| Двигатель |
Двухцилиндровый V-образный с углом развала 60° из магниевого сплава, 4-х тактный, с жидкостным охлаждением, двухвальный механизм газораспределения, 4 клапана на цилиндр, двойной антивибрационный вал (патент AVDC) |
| Диаметр цилиндра и ход поршня |
97 x 67.5 мм |
| Рабочий объем |
997.62 куб.см |
| Степень сжатия |
11.8 : 1 |
| Максимальная мощность |
143 л.с. при 10 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
107 Нм при 8 000 об/мин |
| Система питания |
Интегральная система управления двигателем. Электронный многоточечный впрыск. Впускной диффузор Ø 57 мм |
| Зажигание |
Электронное цифровое, одна свеча на цилиндр, интегрировано с впрыском |
| Стартер |
Электрический |
| Генератор |
12 В - 500 Вт |
| Система смазки |
Сухой картер с раздельным маслобаком. Двойной тороидный масляный насос. Масляный радиатор |
| Выпускная система |
Два глушителя с трехсторонним каталитическим конвертером и лямбда датчиком (Euro 2) |
| Коробка передач |
6-и ступенчатая: 1 - я 34/15 (2.27); 2 - я 31/19 (1.63); 3 - я 26/20 (1.3); 4 - я 24/22 (1.091); 5 - я 24/25 (0.96); 6 - я 23/26 (0.88) |
| Первичная передача |
Прямозубые шестерни, передаточное отношение: 60/31 (1.935) |
| Главная передача |
Цепь |
| Рама |
Коробчатая духбалочная из алюминиевого сплава. Двойного действия регулируемый Öhlins Racing рулевой демпфер одноточечного крепления |
| Сцепление |
Многодисковое сцепление с запатентованной системой PPC (power-assisted hydraulic control). Усилитель гидравлического контроля. Армированный шланг привода сцепления Ø 15 мм управления насосом |
| Колесная база |
1418 мм |
| Колесо переднее: |
3.50 X 17" (алюминиевые легкосплавные диски) |
| Колесо заднее: |
6.00 X 17" (алюминиевые легкосплавные диски) |
| Шины передние: |
120/70 ZR 17 |
| Шины задние: |
180/55 ZR 17 |
| Тормоз передний |
Два плавающих диска из нержавеющей стали Brembo Ø 320 мм. 4 радиальных поршня Ø 34 мм |
| Тормоз задний |
Один диск из нержавеющей стали Brembo Ø 220 мм. 2 поршня Ø 32 мм |
| Подвеска передняя |
Вилка Ø 43 мм Öhlins с покрытием нитрида титана перевернутого типа, ход по оси 120 мм. Регулируется демпфирование сжатия и отбоя, предварительное поджатие пружины |
| Подвеска задняя |
Двойной изогнутый прогрессивный APS кованный из алюминиевого сплава маятник. Öhlins Racing гидравлический амортизатор с вынесенным регулировочным цилиндром регулируемым на сжатие, отбой и предварительное поджатие пружины, ход по оси 133 мм |
| Высота по седлу |
810 мм |
| Максимальная длина |
2035 мм |
| Максимальная ширина |
730 мм |
| Максимальная высота |
1130 мм |
| Дорожный просвет |
|
| Топливный бак |
18 литров (4 литра - резерв) |
| Тип топлива |
Аи-95 |
| Сухая масса |
185 кг |
