Скутер Vespa GTS 250

Соедините дизайн Vespa с мощностью Gran Turismo и вы получите эксклюзивный скутер Vespa GTS 250, который вносит настоящий стиль в переполненный класс GT. 
Оснащенный 4-хтактным двигателем объёмом 250 куб. см. с 4 клапанами на цилиндр и электронным впрыском топлива, удовлетворяющий требованиям стандарта EURO 3, имеющий аналогово-цифровую приборную панель, два дисковых тормоза и ABS, эта модель - сегодняшний вариант легендарного GS, эталона скутера для гонок и путешествий.

Скутер Vespa GTS 300 Super

Новинка 2009 года. Теперь скутер с ретро дизайном стал еще мощнее. Vespa GTS 300 оснащен ультрасовременным четырехтактным двигателем с жидкостным охлаждением и системой электронного впрыска, соответствующим экологическим нормам стандарта Евро-3. Это четырехклапанный 1-цилиндровый Quasar c электронным впрыском, объемом 278 куб. см мощностью 22 л.с. Спортивный характер, стиль, комфорт и все традиционные преимущества скутеров Vespa позволят насладиться поездками по городу и за его пределами.

Скутер Vespa GTV 250

Две необычные модели, созданные к 60-й годовщине Vespa, ушли назад в истории всемирно известного и самого продаваемого скутера. Vespa LXV и Vespa GTV отмечают 60-тилетие наиболее легендарного двухколёсника всех времён, повторяя и обновляя фирменный дизайн и функциональные особенности моделей 1950-х и 1960-х годов

Скутер Vespa LX 150 сохранил все особенности, сделавшие Vespa одним из всемирно известных скутеров: стильный дизайн, абсолютный комфорт, компактность, оптимальные характеристики для городской езды и лёгкий в использовании вариатор. Стальная рама выделяет данную модель из всех скутеров, производимых сегодня. Преимущество укрепления рамы сваркой заключается в бесподобной жёсткости и чёткости управления. 
Объём 150 куб.см. завершает спектр двигателей Vespa LX. Максимальная мощность 11,7 л.с. и максимальная скорость 95 км/ч позволяет безопасно путешествовать на средние расстояния, в то же время предлагая высокую экономичность проходя 37 км. на одном литре топлива.

Самая компактная модель марки – и самый компактный средне-кубатурный скутер из ныне выпускаемых. Никакого (точнее, почти никакого) пластика! Вместо используемой остальными трубчатой рамы и пластиковых облицовок – монокок из стальных штамповок, как на автомобилях. Мгновенно узнаваемый дизайн, не грешащий, в то же время, нарочитым «ретрообразием». Внешне аппарат практически неотличим от модификации, оснащенной 50-кубовым четырехтактным мотором. Двухколесная интерпретация Mini Cooper.

Скутер Vespa LX 50 2T
Неподвластный времени элегантный дизайн и компактный стальной корпус – отличительные знаки этой исключительно броской модели, которые выделяют её из всего кипящего трафика мегаполиса. Куда бы вы не направились – на отдых, работу или просто насладиться потрясающими ходовыми качествами Vespa, Вы будете в центре внимания! Классический дизайн, плавные обводы металлического корпуса, эксклюзивные цвета – такого Вы не встретите больше ни на какой другой марке.

Скутер Vespa LXV 125 разработан на базе Vespa LX 2005 года, LXV был задуман, как дань моделям Vespa 1960-х годов.
1960-е: легендарное десятилетие, ставшее свидетелем социальной и культурной революции, очертившей современное общество, отмеченное появлением молодёжи, для которой Vespa символизировал свободу и передвижение.

Эксклюзивная юбилейная серия S – подарок фирмы фанатам марки! Данная модель основана на шасси Vespa LX, но радикально отличается от неё дизайном, максимально напоминающим легендарную Vespa 50 Special, которые, в свою очередь, были обожаемы в начале 70-х молодежью, так как это были небольшие, динамичные и специально разработанные для спортивной езды скутеры.

Эксклюзивная юбилейная серия S – подарок фирмы фанатам марки! Скутер Vespa S 50 2T основан на модели Vespa LX, но радикально отличается от неё дизайном, максимально напоминающим легендарную Vespa 50 Special - небольшой, динамичный и специально разработанный для спортивной езды, который обожала в начале 1970-х молодежь. От LX данную серию отличают передний щиток, панель приборов, спортивное сиденье и подвеска.
 
Фирменные наклейки на борта и передний обтекатель в виде цветов, флагов, или просто полоской, которая так дорога всем фанатам Vespa, способны до неузнаваемости изменить восприятие всего скутера окружающими и выделить ваш исключительный выбор.